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造成船舶漆附著(zhù)力差的常見(jiàn)原因
來(lái)源：www.zggsqy.com 發(fā)布時(shí)間：2023年02月07日
福州船舶漆是一種在防腐領(lǐng)域應用十分廣泛的底漆產(chǎn)品，它不但確保了不同材質(zhì)的物體免受不同介質(zhì)的腐蝕，而且還能起到封閉與隔絕外界腐蝕介質(zhì)侵入物體表面。因其鋅含量、耐鹽霧時(shí)間不同，可分別適用于不同腐蝕環(huán)境下，滿(mǎn)足不同防腐期限的涂裝要求。船舶漆在不同的應用領(lǐng)域，其涂刷的漆膜厚度也不一樣。
附著(zhù)力差的常見(jiàn)原因：
1、在潮濕、溫度較低的天氣，施工船舶漆，鋼鐵表面有一層薄水膜，造成附著(zhù)力差。這層水膜是肉眼看不見(jiàn)的。
2、儲存采用的工具不當，造成鋼鐵表面光滑，選用的船舶漆鋅粉含量高，樹(shù)脂含量少，則附著(zhù)力難以達標。
3、在有其他不相容的油漆表面施工環(huán)氧富鋅漆，例如醇酸漆（防銹漆、調和漆、磁漆）表面施工環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧溶劑溶解了底涂層，并且鋅粉和醇酸漆發(fā)生皂化反應。
4、底材受到污染，特別是有油污的情況，船舶漆附著(zhù)力會(huì )很差。
此外福州船舶漆還具有良好的耐久性和防腐性能。船舶漆是由環(huán)氧樹(shù)脂、防銹顏填料、鋅粉、有機溶劑等與固化劑配套組成雙組底漆。不過(guò)環(huán)氧涂料它都有一個(gè)共性，便是長(cháng)期暴露在外面，表面會(huì )出現一層粉狀物質(zhì)，還是需要及時(shí)的保養。
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附著(zhù)力差的常見(jiàn)原因：
1、在潮濕、溫度較低的天氣，施工船舶漆，鋼鐵表面有一層薄水膜，造成附著(zhù)力差。這層水膜是肉眼看不見(jiàn)的。
2、儲存采用的工具不當，造成鋼鐵表面光滑，選用的船舶漆鋅粉含量高，樹(shù)脂含量少，則附著(zhù)力難以達標。
3、在有其他不相容的油漆表面施工環(huán)氧富鋅漆，例如醇酸漆（防銹漆、調和漆、磁漆）表面施工環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧溶劑溶解了底涂層，并且鋅粉和醇酸漆發(fā)生皂化反應。
4、底材受到污染，特別是有油污的情況，船舶漆附著(zhù)力會(huì )很差。
此外福州船舶漆還具有良好的耐久性和防腐性能。船舶漆是由環(huán)氧樹(shù)脂、防銹顏填料、鋅粉、有機溶劑等與固化劑配套組成雙組底漆。不過(guò)環(huán)氧涂料它都有一個(gè)共性，便是長(cháng)期暴露在外面，表面會(huì )出現一層粉狀物質(zhì)，還是需要及時(shí)的保養。
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